开局即决战，起步即冲刺。新年伊始，如皋港口车船如织、港机轰鸣、吊臂起落，一大批外贸企业订单排满、频繁接洽……站在2024年的起点，江苏省如皋市分秒必争，力争实现一季度“开门红”。

  港口是外贸的“晴雨表”。走进如皋港苏中国际集装箱码头，一台台门式起重机繁忙作业，将一个个集装箱装上港口等待的远洋货轮。从晨光初现到暮色降临，货轮在汽笛声中起锚，驶向世界各地的港口。

  “今年元旦期间，共完成货物吞吐量2.9万吨，同比增长7.16%，延续 2023年良好的增长态势。”长源国际港务有限公司董事长石明丁介绍。

  近年来，苏中国际集装箱码头积极开拓外贸新航线，提升运力水平，不断织密外贸航线网络，已形成了以如皋港为枢纽的江、海、河联运体系，中远海运、马士基、地中海等一大批国际知名船企纷纷入驻，为外贸稳定增长提供了坚强助力。截至 2023年12月31日该港口集装箱吞吐量达 61.3 万标箱，同比增长 2.1%，其中外贸集装箱吞吐量 6.9 万标箱，同比增长 15.1%，再创开港以来历史新高。

  走出上扬曲线，还离不开港口优化口岸营商环境等方面的主动作为。智慧港口的应用场景融入码头作业所有的环节，保障集疏运体系稳定畅通的同时，效率也在加速提升；全面应用“船边直提”“抵港直装”模式，持续提升整体通关时效……

  港口功能完善，为众多公司能够带来红利。石明丁说：“港口在地方经济发展中发挥着及其重要的作用，我们将通过对港口实施能级提升、服务提档升级等措施，打造长江集装箱‘小巨人’，全力打造多功能、综合性、现代化大港，为企业降本增效，为如皋构建良好营商环境助力。”

  在南通杰克拜尼服帽有限公司的生产车间，各道工序生产线快速运转，女工们熟练地操作着机器，刺绣、裁剪、缝纫……不一会儿，一顶顶款式精美的帽子就被做了出来。院内，工人们正将刚刚产出的帽子装车。整个厂区一派铆足干劲、抢抓进度的红火景象。

  “现在公司制作非常繁忙，我们在保障产品质量的前提下，几乎是全线生产。”南通杰克拜尼服帽有限公司财务经理夏炎介绍，我们正在做的是今年的一批订单，共10万件，发往加拿大，车间正按照计划进度安排员工加班加点赶生产，必须在按时交付海外客商。

  据了解，南通杰克拜尼服帽有限公司成立于2004年，拥有20年生产梭织帽与针织帽制作经验，是一家集研发、生产、销售为一体的综合性实体企业。拥有技术工800多人，建筑面积58000平方米，年产量超过1600万顶，主要出口美国、澳大利亚等国家。

  “我们2024年第一季度的订单已经饱和了，第二季度也排了很多。”夏炎很有信心，“2023年我们的外贸出口总额在3.6亿左右，市场在回暖，政府有帮扶，我们更有信心迈开脚步，努力开拓更大市场！”

  新年伊始，随着一声汽笛响起，一艘载运加压釜的中国籍船舶在如皋港完成出境边检手续，启航沿着“海上丝绸之路”前往“一带一路”共建国家印度尼西亚。

  从船舶靠港到作业，整一个流程仅用时15-20分钟。这是该站优化口岸营商环境、服务口岸高水平发展的一个生动缩影。2023年，如皋出入境边防检查站积极打造“边检与您面对面”服务品牌，定期开展走访交流，征求意见建议，准确掌握群众所思所想所盼，做到“事事有回音、件件有着落”。

  民警王江风说：“由于作业时间比较久，如皋边检站全面运行船舶‘零等待’、离港‘零延时’验放流程，为开放码头公司可以提供7*24小时通关服务，确保船舶到港即作业，完货即离港。”

  随着“一带一路”建设不断走深走实，如皋港呈现出“大进大出、快进快出”的发展形态趋势，对此，如皋边检站在发挥港区智能化管控的基础上，采取车巡、步巡和定点值守等传统执勤模式，对口岸限定区域人流密集的重点场所显性用警、常态巡逻、动中备勤，做到“白天见警察、晚上见警灯”，慢慢地加强口岸安全度，实现出入境船舶安全高效顺畅通关。

  “边检服务举措要紧跟地方经济发展需求，做到口岸发展到哪里，边检服务就跟进到哪里。”如皋出入境边防检查站站长张杰如是说。(王珩 宋蕾蕾）